Az új verseny valójában szörnyűnél is alacsonyabb nedvességi feltételek mellett zajlik, mint ahogy azt a Siess! című filmben ábrázolták. James Look harmadik lett, és világbajnokká koronázhatták volna hosszú távú riválisuk, Niki Lauda előtt, aki nem kockáztatná az életét a veszélyes körülmények között. A pálya legnagyobb lelátója, a legújabb V1-2-es tribün biztonságos, és közvetlenül a boxutcák mellett állhatsz, és rajthoz állhatsz. A hatalmas Microsoft ablakok előtted, a mögöttük lévő F1-es szurkolói zóna pedig a verseny középpontjában állsz. A helyedről láthatod magad és a mezőny egy részét. A V-tribüntől jobbra található a hatalmas Ferris Controls, amely minden szolgáltatástulajdonos számára ingyenes, és lenyűgöző kilátást nyújt az egész pályára.
Minősített kategória: 10bet sportfogadási alkalmazás
A japán nagydíj az egyik legolcsóbb verseny a legújabb algoritmus 1. lépéses menetrendjében. Suzukában találták a legolcsóbb 3 napos standard belépőjegyeket és a legolcsóbb 3 napos tribünüléseket 2023-ban, azonban a magyar és kínai versenyek olcsóbbak voltak, mint a japán nagydíj 2024-ben. 10bet sportfogadási alkalmazás A japán nagydíj bérletek látszólag olcsók a helyi szurkolók számára, az átlagos havi bér mindössze 0,56%-ába kerülnek – ez minden verseny legolcsóbbja egy évvel ezelőtt. Mind a 2009-es, mind a 2010-es versenyt a Red Bull és Sebastian Vettel uralta, a Red Bull pedig egy-két egymást követő évben versenyzett. Az új sisak egy japán zászló mintájára készült, és Vettel a legújabb sisakot árverésre bocsátotta, hogy pénzt gyűjtsön azoknak, akik a legutóbbi cunami idején kétségbeesett helyzetbe kerültek az előző évben.
1. algoritmus Verseny Suzukában
- A két autóversenyző márka tavaly egy újabb szimulátort épített a csapat Banbury-i (Egyesült Királyság) stúdiójában, és ezzel beindította a Haas első „Elemzés a korábbi autókból” programját.
- A legújabb, 1990-es Japán Nagydíj egy Formula–1-től rendszerig tartó verseny, amelyet 1990. október 21-én rendeznek a Suzuka Circuit versenypályán, az 1990-es Formula–1-től világbajnokság 15. és egyben utolsó előtti futamaként.
- Ne feledd, hogy a friss The Japanese Rail Citation a kirándulásnak csak egy részét fedi le, mivel a Kawaradától a Suzuka Circuit Ino csatornáig terjedő szakasz egy nem a JR vasúttársaság (Ise Tetsudo) tulajdonában van.
- A legújabb szabályok módosítása miatt a legújabb rövidített versenyen minden problémát ki kellett elégíteni, ami azt jelentette, hogy Verstappennek elegendő pontja volt ahhoz, hogy győztesnek nyilvánítsák, és a következő két szezonban is remekül szerepelhessen.
2025-ben hat Sprintet rendeznek, melyek közül a következő évben Sanghaj, Miami, Spa, Austin, Sao Paulo és Katar ad otthont a Sprinteknek – további információkért kattintson ide. Az év előtti kutatások ismét Bahreinben zajlanak majd február 26-28. között. „Ebben az értelemben valóban közelebb hozhat minket ahhoz, hogy autóvezetőket szerezzünk az F1-ben.”